ದಿನಿಷ್ಕಾಸ ಬಹುದ್ವಾರಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಪರಸ್ಪರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.ನಿಷ್ಕಾಸವು ತುಂಬಾ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ, ಖಾಲಿಯಾಗದ ಇತರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಒಂದು ಶಾಖೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಶಾಖೆ.ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ನ ಕಾರ್ಯಸೇವನೆ ಬಹುದ್ವಾರಿಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ವಿತರಿಸುವುದು.ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಹಾಕುವುದು.ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎರಡನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಿತ್ತರಿಸಬಹುದು.ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ನಾರಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್.
ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್‌ನ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೂಡ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಷ್ಕಾಸ ಅಂಗೀಕಾರದ ಸುತ್ತಿನ ಮೂಲೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ನ ತಿರುವು ಕೋನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು.ದೊಡ್ಡ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಫಿಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕೋನವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಮಿಶ್ರ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿತರಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಬಹಳ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-14-2022